水下應急封井裝置內部沖蝕磨損數值模擬
【出 處】:
【作 者】:李倩 李嬌嬌 翟奮樓 吳國輝 李哲
【摘 要】水下應急封井裝置是一種應急搶險設備,用于水下井控失敗后的搶險救援。為了解水下應急封井裝置在不同工作狀態下的磨損情況,對不同工況下應急封井裝置的內部流動進行了CFD數值模擬。通過分析5種工況下內部管道的磨損率分布,確定磨損較嚴重的位置,并對其結構進行了優化。分析結果表明:主垂直管開啟(工況1和工況2)時,最大磨損率較小,磨損主要分布在主垂直管的分流孔附近;主垂直管關閉時,最大磨損率明顯增大,磨損嚴重的位置位于直角管下游管道外側壁面,以及直角管內側拐角處;將直角管結構改為盲三通可以顯著減小該處的磨損率。所得結果可為水下應急封井裝置的結構設計和優化提供一定參考,有助于加快我國水下應急裝備的研究進展。
相關熱詞搜索:水下應急封井裝置; 沖蝕磨損; 磨損率; 分支管; 數值模擬; 結構優化;
上一篇:60t鉆柱升沉補償裝置的研制及應用
下一篇:隔水管焊縫疲勞損傷檢測試驗研究