【出 處】：

【作 者】： 姜瑛 [1] ; 李忠慶 [2] ; 楊成鵬 [1] ; 劉軍 [2] ; 陳卓 [1] ; 王立權 [2]

【摘 要】卡箍式水下連接器穩定的著陸過程將有效減小著陸時連接器對密封圈的沖擊，進而避免密封失效。通過Matlab仿真軟件對連接器緩沖機構進行建模，針對其關鍵環節進行多參數模擬。模擬結果表明，由液壓系統組成的緩沖機構能夠有效起到緩沖連接器平穩著陸的效果，相比沒有緩沖機構的連接器著陸時的沖擊減小90％；緩沖機構中節流閥對緩沖機構液壓系統起到了保證壓力平穩的作用，當其開度為200mm。時緩沖效果最好，穩定時間縮短70％；減壓閥能夠有效降低接觸時液壓系統的壓力峰值，當調定壓力為20MPa時連接器著陸時的接觸速度降低約50％。彈簧機構的引入，雖然使緩沖時間延長近80％，但是明顯減小了著陸時的沖擊，改善了緩沖機構的緩沖效果。研究結果為卡箍式水下連接器著陸緩沖機構的深入研究提供了參考依據。